2016〜
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 8月10日に施工させていただきましたアルファードです。 今回の修理は大きなRrスライドドアにできた小さな凹みです。 手が届かない、最もやりづらい場所です。 スライドドアを外せば容易に作業できますが、それでは時間と費用がかかりお客様の要望に添えません。 諦めかけたところで、ものはためしとRr側のヒンジのみ外してほんの少しドアの後ろ側だけ開いてみました。 ラッキィなことにギリギリ手と工具がドアの内側に届いて修理をすることができました。 お客様にとってもラッキィな時間と費用でお渡しできました。 |
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ビフォー リアスライドドアの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 12月17日に施工させていただきましたオデッセイです。 プレスラインを深く折るへこみです。 完全に復元することはできない相談でしたが、それでも目立たなくしてほしいという要望に、できる限りの挑戦を試みました。 ピンポイントでへこみが残りましたが、画像でわからないくらいの仕上りまで修復。 お客様にも満足していただけました。 |
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ビフォー リアゲートの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 11月30日に施工させていただきましたヴィッツです。 まるみのあるプレスラインをつぶす、5センチ以上ある大きなへこみです。 へこみの周辺は膨れ上がっており、叩き込みが必要となります。 作業範囲の大きさと複雑な形状から予想を上回る苦戦をしいられました。 苦労のかいあって、お客様に受け入れていただける仕上りに持っていけました。 |
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ビフォー リアドアの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 11月12日に施工させていただきましたWRXです。 ドア当てと思われるアーチ状のプレスラインを縦断する長さ10センチのへこみです。 通常はタイヤ側から作業をするところですが、今回はボンネットを開けたエンジンルーム側からの施工の方が容易に作業ができました。 浅いへこみでしたので、鉄板の伸びはなく、完全修復目指して仕上げることができました。 |
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ビフォー フロントフェンダーの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 10月26日に施工させていただきましたレヴォーグです。 小さいながらもはっきりとしたへこみで、美しさを損ねています。 お客様の何事もなかった以前の状態に戻したい、そんなお気持ちがよく理解できます。 お気持ちに何としても応えたい一心で修理し、精いっぱいの仕上りでお渡ししました。 |
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ビフォー リアドアの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 10月12日に施工させていただきましたエクシーガです。 うっすらとしたドア当てによるへこみです。 車の状態にもよりますが、気になる人ほど鈑金塗装はしたくないものです。 新車の塗装品質を残すデントリペアなら、色変わりもなく、 仕上り重視のお客様にぴったりの修理方法です。今回もお客様にとても喜んでいただけました。 |
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ビフォー フロントドアの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 10月8日に施工させていただきましたXVです。 小さなへこみ2つに見えますが、実は一筋の大きな谷の両端の深さが、そう見せているものです。 この横に伸びた谷は、ライトの当たる方向を色々変えてやらないと確認できません。 手間はかかりますがそうすることによって、どこから見てもわからない仕上がりになりました。 お客様にも修復後確認して頂き、ばっちりOKを貰いました。 |
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ビフォー フロントフェンダーの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 10月3日に施工させていただきましたN BOXです。 今日ご来店のお客様の愛車は、いつの間にかドア当ての被害に会われたそうです。 ピカピカに手入れされていて、小さなキズとへこみが気になって修理のご用命です。 やんわりしたへこみでしたから容易く戻ってくれましたが、周囲に変哲がなさすぎで 精度をきわめてあげないと、微妙なひずみが残りお客様の納得は得られません。 細かく修正と確認を繰り返し、完全修復にまで持っていってさしあげることができました。 私も大好きな完全修復に、お客様にもご納得いただけたご様子でした。 |
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ビフォー フロントドアの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 9月23日に施工させていただきましたCX-5です。 ボンネット先端にできた大きなへこみの修理で入庫いたしました。 この部分は、表の鉄板の内側まで工具を到達させるのが困難な場所です。 今回は細い穴1つから何とかアクセスでき、可能な限り修復しました。 まずへこみを平面に戻し、さらにプレスで作られた曲面を周囲に似せて なるべくたくさんのポイントで持ち上げて、遜色のないところまで仕上げました。 ここまで出来た愛車を見たお客様も、仕上がりにとても納得していただけたご様子でした。 |
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ビフォー ボンネットの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 9月23日に施工させていただきましたセレナです。 ひどいドアパンチと思われるへこみ修理での入庫となりました。 へこみの中心は深く鋭く、キズはタッチペンしてありました。 完全修復はなりませんが、どこまで目立たなくしてさしあげられるか挑戦です。 へこみ中心部の鉄板の伸びをどう落ち着かせるかいろいろ試した結果、 微妙にふくれた感じがベストと判断し、キズを磨いてやると見違えるほどキレイになりました。 |
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ビフォー フロントドアの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 8月13日に施工させていただきましたCR-Vです。 テニスボールのような飛来物によるへこみでの入庫です。 表から見ると滑らかな面をしていますが、裏側には補強されている部分があります。 均等な力でへこむことはなく、しわや折れをともなってへこみができていました。 ライトの当て方を3方向に変えてそれぞれの角度で見える歪みをすべて無くして、ようやく完成させました。 |
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ビフォー ボンネットの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 7月9日に施工させていただきましたスペーシアです。 車の顔といえるヘッドライト脇にできたFrフェンダーのへこみで入庫いたしました。 車体の高い車のドアが当たったと思われます。 バンパーとヘッドライトを外して、ようやく損傷部の裏側に到達しました。 工具が自由に使えれば、これほどくっきり刻まれたへこみもなかったことのように修復できます。 |
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ビフォー フロントフェンダーの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 6月12日に施工させていただきましたオーリスです。 ゆるい曲面にできたへこみは、深さがないにもかかわらず気になって仕方ないということで、修理のご用命をいただきました。 お客さまが近くのショッピングセンターでお買い物に行っている合間2時間を頂き時間指定でお受けしました。 事務処理を除くと1時間ちょっとの作業時間でしたが、十分満足していただける仕上りになりました。 また、時には金額指定で直るところまでというお客様もいらっしゃいます。 できる限りお応えしますので、お悩みの方は一度ご相談ください。 |
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ビフォー リアドアの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 6月4日に施工させていただきましたフリードです。 白いクルマは景色の映り込みが見えづらく、へこみも気にならないことが多いです。 しかしデントリペア専用のライトを当てると、ご覧のとおり実態を現します。 修理箇所がスライドドアなので、全開にするとクォーターパネルに遮られて 作業ができません。少し開けて、体が挟まるくらいの苦しい体制に耐えて修理しました。 私の苦心作の仕上りは画像でご確認ください。 |
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ビフォー リアスライドドアの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 5月23日に施工させていただきましたアウディA3です。 黒いボディだとへこみがとても目立ちます。 どこまで形を戻せるか不安を抱く大きさでしたが、比較的素直に加わった力が抜けて、完璧に復元することができました。 |
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ビフォー リアドアの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。 4月17日に施工させていただきましたデイズルークスです。 プレスラインから上の鉄板の延びを伴うへこみで入庫いたしました。 延びた鉄板の処理をプレスラインまでの面で吸収しきれず、難しい修理になりました。 しかし仕上がりの結果は普通に見て問題なし、との太鼓判をいただきました。 |
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ビフォー フロントドアの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。4月7日に施工させていただきましたフリードです。 めずらしい新品パネルのへこみで入庫いたしました。 大きな力で鉄板をプレスする際に、まれにゴミを挟み込んでしまうことがあります。 小さなゴミの影響が意外に大きく、塗装前のツヤのないパネルでは発見しづらいのですが、仕上げた後ではかなり目立ってしまいます。 パテを入れて直す業者もあるでしょうが、桃太郎ではデントリペアで完全修復が可能です。 |
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ビフォー フロントドアの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。4月2日に施工させていただきましたスペーシアです。 ボンネットのへこみでご入庫されました。冬の悲しい置き土産がこのへこみです。 雪を落とした際のスノーブラシの痕と思われます。 新しい車でしたので、ここは直しておきたいというお気持ちはとてもよくわかります。 小さなへこみでしたが、入念に仕上げさせていただきました。 |
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ビフォー ボンネットの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。3月19日に施工させていただきましたN WGNです。 ボンネットにスノーブラシが当たったへこみ修理の入庫です。 良い天気で春らしくなってきたところで、洗車してたら見つかったそうです。 ボンネット裏の鉄板にさえぎられ、数種の工具を使い分けてようやく押し出しポイントを出しつくし修復しました。 元通りの姿のボンネットに修復できて、お客様からも問題なし、とのお墨付きをいただきました。 |
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ビフォー ボンネットの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。3月16日に施工させていただきましたアルトです。 ボンネット中央にスノーブラシの角が当たったとみられるへこみ修理です。 アルトのボンネット裏側は空間が多く、へこみも小さかったのでスムーズに作業は進み、仕上りは完璧でした。 |
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ビフォー ボンネットの損傷 |
アフター 修復後 |
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ビフォー 全体の様子 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。3月12日に施工させていただきましたランサーです。 今日来店されたランサーエボリューションは、卓越した動力性能と 運動性能で世界ラリーで大活躍し、近年は某映画シリーズにも登場し、 クルマ好きにはたまらない1台。今日のお客様にとっても大切なお気に入りの車です。 さてそのクォーターパネルに、ドア当てらしきへこみを発見。 初めてのデントリぺアに期待と不安を抱いて、相談に来られました。 私としても期待に応えられるよう、へこみの痕跡ゼロに仕上げ、お客様のこころをぐっとひきよせることができました。 |
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ビフォー クォーターパネルの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。3月2日に施工させていただきましたラパンです。 スノーブラシで雪を落とす際に、勢いよく当てすぎてしまいました。 ルーフは、サンバイザーのホルダーを取り外した穴から工具が入り、比較的に短時間で修復できました。ボンネットは裏に障害物はなく、 容易に完全修復できました。 どちらのへこみもフロントガラスに近く、雪が降った朝に視界を確保するため、 急いで乱暴にスノーブラシを当てるとこのような事態を招いてしまいます。 余裕をもって、ヒーターで温めながらやさしく落とすのがベストです。 |
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ビフォー ルーフの損傷 |
アフター 修復後 |
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ビフォー ボンネットの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。2月18日に施工させていただきましたインプレッサです。 相手のドアがコツンと当たった程度の小さいへこみです。 作業時にテコの要領が使えず、まっすぐな工具で直(じか)押ししたことくらいで、他に問題なし。 完全修復できました。 |
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ビフォー リヤドアの損傷 |
アフター 修復後 |
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ビフォー 全体の様子 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。1月28日に施工させていただきましたマーチです。
リヤドアにボールが当たったへこみの修理にて入庫です。
ちょうど大きな丸みのあるラインをへこませていました。
大きさの分だけ時間をかけると、へこみがなくなり平らになってきます。
もともと平らな鉄板からできているので、ここまでは当然の経過です。
この先は周囲に合わせて丸みをつくっていきますが、押し出す場所と力加減は微妙な感覚が必要です。
100%新車どおりとはいきませんが、かなり近づいた仕上がりにすることができ、お客さまにもご満足いただけたようで何よりです。 |
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ビフォー リヤドアの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。1月27日に施工させていただきましたベリーサです。
今日のお客様はお気に入りのベリーサを手入れ良く乗られていらっしゃる、とてもおしゃれなレディです。
その愛車のリヤドアに、小さいながらもくっきりとしたキズとへこみを見つけて、ショック! デントリペアのご用命です。
悪夢のような事態をリセットするべく、全力で修理しました。
キズはピンポイント磨きで目立たなくし、コーティングの膜を出来る限り残すようにしました。
お客様には大変ご満足いただけたようで、愛車と共に美しくお帰りになりました。 |
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ビフォー リヤドアの損傷 |
アフター 修復後 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。1月18日に施工させていただきましたインプレッサです。
ドア当てされたフロントドアの修復で入庫しました。
デントリペア入庫に際しまして、お客さまからのご要望でついでに以前か
ら気になっていた他のドア当ても一緒に、ドア3枚へこみ5箇所の修理にな
りました。
画像で写っているのはへこみの一番深い部分だけですが、
実際はドアエッヂが当たったとおりの10センチ以上の谷が
2箇所にありました。
お車の状態がキレイで大切にされているのがわかりましたので、
きっちり仕上げさせていただきました。
お客様に感動していただけたようで嬉しい限りです。。
とはいえ、お車の状態にかかわらず、常に最善を尽くした
修理をしていますので安心してください。
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ビフォー フロントドアの損傷1 |
アフター フロントドア修復後1 |
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ビフォー フロントドアの損傷2 |
アフター フロントドア修復後2 |
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ビフォー リアドアの損傷1 |
ビフォー リアドアの損傷2 |
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アフター リアドア修復後 |
アフター 修復後 全体 |
こんにちは、デントリペア新潟 の田中です。1月14日に施工させていただきましたステラ(ムーヴ型)です。
画像では控え目に写っていますが、実際はドアに5センチの折れが走っていて、とても気になる状態でした。
冬場は洗車回数が減り、小さな損傷なんて気づかなかったり、
気づいても春まで放っておいたりしがちですよね。
でも今回のへこみは、さすがに直さなければと思えるものでした。
張りのあるいまどきの鉄板の折れの修復は困難を極めますが、
鈑金塗装よりはるかに新車に近い仕上がりにもっていけました。 |
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ビフォー フロントドアの損傷 |
アフター 修復後 |
あけましておめでとうございます、デントリペア新潟 の田中です。1月8日に施工させていただきましたハスラーです。
まるみの強いドアに相手ドアが当たって止まった形が、くさび型のへこみで残っています。
右に倒したくさびの先端に向かって折れが走り、修理を厄介にしています。
画像のように前方からのライティングで、ある程度押し出したあと、
ライトを下に移動すると、折れの修復していない部分が見えてきます。
この谷を埋めていく作業は、大きさ次第で相当な手間がかかります。
今回は2センチ程度だったので1時間もかかりませんでした。
前方からのライティングに戻して、仕上げの平滑度を出して完成です。
鈑金塗装の半分程度に出費を抑えて、新車の塗装を残したこの仕上りに、お客様歓喜でした。 |
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ビフォー フロントドアの損傷 |
アフター 修復後 |